Développements
Des mutations profondes sont attendues et anticipées à LIEGE AIRPORT grâce à une politique réfléchie de grands travaux d’infrastructure :
- Après la réalisation de l'allongement de la piste principale de 413 mètres (pour une longueur totale désormais de 3.700 mètres) en septembre 2010, d'autres chantiers sont en cours.
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Extension de la cargocity en zone Nord.
- Alimentation en fuel par un réseau souterrain relié directement au pipeline principal.
- Construction d'un hall de traitement de fret d'une superficie de 12.500m2 et de 900m² de surface de bureaux (deuxième phase).
- Construction d’un nouveau bâtiment de bureaux d’une superficie de 1.000 m² proche de l’entrée de la zone.
- Aux abords du terminal passagers, construction d’un nouveau bâtiment de bureaux de 4.500 m² en continuité par rapport au centre d’affaires formé par les deux bâtiments actuels. Ce bâtiment accueillera les services de LIEGE AIRPORT mais offrira également des espaces pour les besoins d’entreprises désireuses de s’implanter sur le site (opérationnel en août 2012).
- Optimisation du flux des voyageurs dans le terminal passagers et création de deux nouvelles salles d’embarquement.
Avec la mise en service de la nouvelle gare TGV fret et des premières liaisons en 2015, LIEGE AIRPORT poursuivra son développement en devenant l’ensemblier d’une plate-forme multimodale unique en Europe.
C’est un véritable pôle économique qui se dessine aux abords immédiats de LIEGE AIRPORT et qui ne cesse de se développer. A brève échéance, le Plan Masse prévoit des développements potentiels sur près de 300 ha accessibles à de nouvelles implantations dans le domaine de la logistique.
