Liege Airport

Liege Airport Business Park

Si vous êtes à la recherche d'un lieu pour travailler et rencontrer vos clients...

... installez vos bureaux ou développez votre activité dans un lieu stratégique et à forte image :

Ce Business Center :

• est parfaitement accessible par tous les moyens de transport;
   
• bénéficie de toutes les commodités et au cœur d’un complexe offrant une multitude de services;
   
• est différent mais connu de tous ...
   

De plus, LIEGE AIRPORT BUSINESS PARK développe un vaste plan de développement des zones économiques situées autour de l’aéroport. Au total, l’affectation de près de 350ha est actuellement à l’étude.  

Zone Nord

Ci-dessus : Modélisation « Cargo City North » / Blanc : actuels / Bleu : Projet (2015/2020)  

• La Zone nord appelée « Cargo City Nord » est actuellement en phase de développement. Les trois premiers halls de fret d’une surface totale de 39.000 m² y sont déjà en exploitation. Le doublement de cette surface est actuellement à l’étude. Un poste d’inspection frontalier est également en projet afin d’avoir une infrastructure cargo complète.

• Un tout nouveau bâtiment de bureaux (B17) est en phase de finition. Son inauguration aura lieu en février 2013. Ce nouveau complexe de bureau de 2000 m² permettra à Liege Airport d’accueillir de nouveaux acteurs cargo dans un environnement de haut standing.

• Au total, près de 100.000 m² de terrains sont immédiatement disponibles en zone nord pour des constructions de bâtiments destinés au traitement du fret aérien en première ligne (avec accès direct aux pistes). L’aménagement d’une seconde ligne d’une surface équivalente est en cours d’étude.
  
   
• A moyenne échéance et au terme de l’étude d’affectation actuellement en cours, près de 300.000 m² de terrains supplémentaires pourront être disponibles en première ligne et une surface au moins équivalente en seconde ligne.

Zone Sud
 

• En zone sud, à proximité du terminal passagers, des espaces sont encore disponibles pour des projets immobiliers (prioritairement pour le développement d’activités commerciales).
   
• De part et d’autre de l’actuel parking « long term », les projets d’affectation concernent plus de 500.000m². Ceux-ci seront disponibles pour des activités commerciales ou de bureaux.   

 Zone Est

• La partie enclavée entre l’aéroport et la ligne de chemin de fer Paris-Bruxelles-Cologne sera très certainement le site d’implantation de la future gare TGV-Fret.
   
• Aux abords de ces nouvelles infrastructures des surfaces seront affectées à des activités ayant trait au traitement des marchandises et à la multimodalité.