LIEGE AIRPORT a bâti sa stratégie sur deux axes de développement:
Le full cargo
Les vols passagers charter et low fare
SITUATION
STRATEGIE CARGO
L'objectif de LIEGE AIRPORT est de doubler son tonnage actuel de 400.000 tonnes à l'horizon 2010.
Deux compagnies majeures y ont implanté leur hub européen:
CAL dès 1996, active dans le périssable
TNT dès 1998, active dans l'express
LIEGE AIRPORT a entamé un vaste programme de développement des infrastructures et peut dès à présent acceuillir de nouvelles compagnies. Voir plan masse.
LIEGE LOGISTICS, le village cargo relié au rail et situé à côté de la zone aéroportuaire forma avec LIEGE AIRPORT une zone multimodale majeure.
STRATEGIE PASsAGERS
LIEGE AIRPORT dispose d'une zone de chalandise de 4.000.000 de personnes dans un rayon de 50km.
L'activité charter y est développée depuis 1994 avec succès (plus de 20 destinations en 2008), notamment par la présence des deux tour-opérateurs majeurs belges (Thomas Cook et Jetair).
L'objectif est de poursuivre le développement des vols charter et d'attirer les compagnies low fair afin de doubler l'activité à l'horizon 2010.
Depuis avril 2005, LIEGE AIRPORT dispose d'un nouveau terminal passagers (capacité de 1 million de passagers par an) spécialement étudié pour repondre aux exigences des compagnies ciblées.
